Zespoły Formuły 1 są gotowe zaakceptować użycie standardowych części, by szybko uciąć koszty sportu, jednak są przeciwne pełnej standaryzacji jednostek napędowych.
W tej chwili producenci byliby w stanie zgodzić się na standardowe hamulce czy skrzynie biegów, jednak silniki są dla nich kluczowe.
"Standardowy silnik jest czymś, co nam się naprawdę nie podoba. Sądzę, że są inne rzeczy, które mogą zapewnić cięcie kosztów. Eksperci przyglądają się wydłużeniu żywotności, homologacji części, ich standaryzacji, jednak nie standaryzacji całego napędu, gdyż w takim przypadku trudno byłoby uzasadnić obecność producentów" - uważa Mario Theissen, dyrektor BMW Motorsport.
Podobnego zdania jest Nick Fry, dyrektor zarządzający ekipy Honda Racing.
"Jeśli mówimy o standardowym silniku, który będzie identyczny jak zrobiony przez innego producenta, a wszystkie będą dokładnie takie same, jesteśmy temu bardzo przeciwni."
"Silnik jest bardzo cenny sercu Hondy i innych producentów samochodów. Jesteśmy największym producentem silników spalinowych na świecie i nie bylibyśmy zadowoleni z silnikiem, który został zrobiony przez kogoś innego. Chcemy sami projektować, rozwijać i budować nasz silnik."
"Oczywiście będziemy wspierać silniki o zmniejszonych kosztach, więc silnik, gdzie specyfikacja projektu byłaby narzucona i byłby dużo taniej, zyska nasze poparcie."
09.10.2008 14:33
0
Moim zdaniem własny silnik to przecież podstawowy element walki w F1.
09.10.2008 14:43
0
Nic nie powinno być standardowego w F1, no może maszyny tankujące. To nie GP2. Bernie i tak pewnie za kilka - kilkanaście lat dopnie swego i całe bolidy będą standardowe. Różnić się będą tylko malowaniem, no chyba że FIA przepchnie malowanie na zielono, żeby było ekologicznie.
09.10.2008 14:47
0
I ostatnie zdanie niech będzie przyszłością dla F1 w tym temacie.
09.10.2008 15:22
0
Rozumiem, chcą zagwarantować istnienie wiecej niż 3-4 stajni ale do F1 ludzi ciagnie nie dla tego by ogladać gokarta malowanego na czerwono i wierzyć, że to technologia Ferrari czy cieszyć się z zielonych opon. Tu ma być "samolot" do góry nogami z czterema slickami co robi ostrą zadymę. A F1 to wyscig który nigdy się nie kończy bo z toru wedruje do laboratoriów i tuneli. I to to jest pasjonujące, to ma być elita. Nie dogadają się to moze skończy się na nowej F1 bo w końcu do czego potrebnych jest tych dwóch dziadków?
09.10.2008 15:23
0
Bez przesady pz0 aż atk długo Benek żyć nie będzie.....ja proponuję jeszcze takich samych kierowców najlepiej klony Kazuki Sepuku Nakajima oraz Nelsinio Piruet Piqet...to dopiero będzie jazda ;]
09.10.2008 15:24
0
no wiadomo, bo dla nich to były by zbyt wielkie straty jako producentów silników
09.10.2008 15:29
0
Aha. Czyli chcą wprowadzić jakieś dodatkowe standardy do F1. Nie będą to silniki, ale straszą silnikami, żeby mieć lepszą pozycję w negocjacjach z zespołami fabrycznymi.
09.10.2008 16:34
0
ja mysle ze Bernie juz widzi okazje do zarobienia kasy, spojrzcie jakby wygladalo po roku, statystyki pokazaly by, ktory producent wyprodukowal najmniej psujacy sie silnik, niby ta sama konstrukcja ale jakosc pokazala by swoje. Niezawodna marka potem lepiej sie sprzedaje na rynku ...chyba o to chodzi, taka reklama daje wplywy, a nie jakies tam marlboraski czy Johny Walker na samochodzie
09.10.2008 16:45
0
proponuje jeszcze standardowego kierowce.
09.10.2008 17:27
0
tak wogóle to niech do F1 to wprowadzą standardowe Fiaty i nazwać SF1 (Standard Formula 1)
09.10.2008 17:29
0
ja jestem przeciwko standardowemu silnikowi, tylko że moje zdanie nie ma tu znaczenia:)
09.10.2008 18:26
0
ja jestem za tym aby Bernie Ecclestone odszedł z F1 byłby spokój a nie wymyślanie idiotycznych przepisów
09.10.2008 19:25
0
Cięcie kosztów! Jeszcze niech kierowcy zbierają punkty za paliwo i zamieniają je na tostery, suszarki bądź standartowe silniki.
09.10.2008 19:26
0
*standardowe
09.10.2008 19:41
0
Niedługo już będą V2. No, może czterozaworowe.
09.10.2008 19:54
0
W GP2 wszystkie samochody są praktycznie takie same i dziękii temu każdy może wygrać, jesli potrafi. Widać jak w każdym wyścigu jest zupełnie inna czołówka. Każdy ma szansę. Jak dla mnie w F1 też tak powinno być, tyle że auta powinny być zdecydowanie mocniejsze od GP2 (tak jest jest teraz), żeby była to zdecydowanie szybsza seria wymagająca od kierowców jeszcze więcej klasy.
09.10.2008 21:50
0
Harry Lloyd, sam sobie odpowiedziałeś. Od weryfikacji umiejętności kierowców w równych warunkach jest właśnie GP2. F1 od zawsze była głównie wyścigiem technologicznym gdzie dla teamów WCC jest ważniejsze niż WDC i tak powinno pozostać. Już w chwili obecnej zamrożenie dewelopmentu silników jest IMO strzelaniem sobie w stopę. Koszty niech tną w inny sposób.
10.10.2008 07:53
0
Wszyscy o obcięciu kosztów , a przecież część teamów podnosi budżety na przyszły rok, jedno przeczy drugiemu.
10.10.2008 10:23
0
Mayday - raczej wymiana punktów na zdrową żywność wchodzi w grę.... ekologiczną....
10.10.2008 13:36
0
walerus zapomniałeś dodać taką w zielone paseczki, a żeby nie zanieczyszczac środowiska opakowania powinny być wykonane ze zużytych opon ;]
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się